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• 客户本身用户抽样了500样本量，笼盖天下5个大区，每一个大区100样本量。
• 4家标杆方针合作敌手品牌，每一个合作敌手抽样300样本量，也一样笼盖天下5个大区。
• 客户和合作敌手的用户都扣问同一套售后办事对劲度问卷，用同一套目标来权衡他们对今朝售后办事的对劲度。

因子和因素

  
  售后办事由哪些关键构成？
  
   整体售后办事能够分红五个大的因子：办事启动、办事参谋、经销商举措措施、办事品质和办事后交车
   详细每一个因子及其详细的因素构成能够参见下图
  
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花费者正视甚么？

  
  车主比拟正视哪些因子？
  
   绝对而言，车主在接管售后办事时最关怀的是办事品质和办事后交车
   其次是经销商举措措施
   绝对而言，车主对办事参谋和办事启动存眷度较低，对对劲度影响的主要性较低
  
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谁是咱们的标杆

  
  今朝客户办事程度绝对合作敌手处于甚么样的程度？
  
   客户品牌在五个品牌中处于中间程度
   办事程度高于日系品牌C和D，但比日系品牌A和B要低
   客户须要以A和B为参考晋升标杆
  
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与标杆的差异

  
  绝对标杆合作敌手，咱们差异在那里？
  
   以日系品牌A和B为标杆，咱们发明咱们和A和B最大的差异在“办事品质”和“经销商举措措施”
   在“办事启动”、“办事参谋”和“办事后交车”上客户品牌表现乃至优于合作敌手品牌
  
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JINGYOUGUOCHENGBENCIDIAOYANZANMENQINGXIDEWEIKEHUZHIMINGLEBANSHIJINSHENGBIAODEMUDE::

• 咱们今朝的售后办事程度在行业中处于中等程度
• 咱们应当以日系品牌A和B为参考标杆，他们今朝表现比咱们好
• 比拟日系品牌A和B，咱们应当亟需在“办事品质”和”经销商举措措施“上停止改良，在这两个目标上咱们差异较大，并且权重较大，车主存眷度高